Al porto di Genova non è mai andata così bene
A settembre è arrivato il nuovo record dei contenitori. Sono stati movimentati 166.272 teus (+21,0%), superando così il vecchio record stabilito a luglio di quest´anno, che era di 164.942.
Nei primi nove mesi i teu movimentati nei vari terminal sono stati 1.393.147 (+12,6%), contro i 1.236.730 dello stesso periodo dell´anno scorso.
La proiezione a fine anno si attesta quindi a 1.857.000 teu.
Un breve commento
1) Non possiamo fondare un andamento di crescita sui risultati di un anno. Un trend si fonda sul lungo periodo, e più il periodo è lungo, più è attendibile la previsione di andamento, in quanto sono maggiori le variabili che concorrono a determinare tale andamento. Lo insegna la statistica. Il subentrare di nuove variabili spesso è occasionale, temporaneo e determina variazioni rispetto alla previsione che vengono assorbite in seguito (rientra nella definizione di trend economico).
2) Ci fa piacere che il porto di Genova, dopo trent'anni di stagnazione con un aumento di poco più del 3%, dia segnali di recupero. Ma il problema del Terzo Valico non è questo, perchè gli attuali cinque valichi esistenti sono in grado di assorbire, senza alcuna nuova ed inutilissima Grande Opera, aumenti assai più corposi.
Un esempio pratico : a determinare la crescita del porto è soprattutto il VTE al cui servizio la linea più diretta è la Voltri-Ovada-Alessandria, (senza fare giri dellorecchio). La Voltri Ovada - Alessandria ha attualmente una potenzialità residua di trasporto delle merci pari a 874.000 teu all anno (ce lo dice lo studio di Valutazione Economica del Terzo Valico fatto redigere dalleFerrovie nel 2004).
Il VTE nei primi 8 mesi del 2007 ha movimentato da solo 705.000 teu. Assumendo che diventino 978.000 per tutto lanno (705.000 : 8 x 12) e che a nord ne vadano il 60%, ossia 586.000, e che i teu trasportati su gomma (ora il 90%) si riducano a zero, ancora per diversi anni la Voltri - Alessandria potrebbe trasportare tutti i teu del VTE senza lasciarne neppure uno allautostrada.